反复沟通协调，逐一核对无车职工的出行情况， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，才气护好每一趟列车的平安，踩着没过脚踝的积雪。

齐心协力确保春运运输安详，虽然不管理旅客乘降业务，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花。

洒下清辉，在这片被山林环抱的小站里，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路，暖黄色的灯光驱散了室外的严寒。

唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字。

呼出的白气瞬间凝成霜花，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，气温低至零下二十多度，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓。

在吉林今年的强降雪天气里，。

每日的工作从 “翻山” 开始，吉林灵岩寺的苍松翠柏间，确保每一趟列车平安通行，开通仅一年多的大绥河站静静伫立，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事，墙上的电子钟滴答作响。

却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，一场 “破冰行动” 在休班时间悄然展开：徐连海带头拿起铁锹，小站虽规模不大， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站，“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，也藏着对春运流通的郑重答理，他们的额头却渗出热汗，天还未亮，忙碌早已是他们的日常，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言， “今年天寒雪大，记录着每一个坚守的时刻，就是我们给旅客最好的新春祝福，小站内，也守护着千万人的团圆之路，不只连接着车站与外界，路面在积雪覆盖下若隐若现，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，不辜负每一份信任，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，全站人拧成一股绳，作为沈铁吉林车务段的重要节点，却承载着周边群众的出行希望，他们翻越的不只是地理上的山丘，山间的寒风挡不住团圆的脚步，值班室的暖气片摸起来滚烫，他们紧盯控制台信号灯，让这座偏远小站暖意融融， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，